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日本LINE雅虎公司援助花蓮地震 捐款專頁募逾1.8億日圓

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日本資訊科技業者LINE雅虎公司在其營運的「Yahoo!網路募捐」開設「2024年臺灣地震特設專頁」,總計5項募捐到今天下午5時止已募得逾1億8000萬日圓。圖/截自2024年臺灣地震特設專頁

日本資訊科技業者LINE雅虎公司(LY Corporation)在其營運的「Yahoo!網路募捐」開設「2024年臺灣地震特設專頁」,總計5項募捐到今天下午5時止已募得逾1億8000萬日圓。

目前可以看到有5個募捐項目正在進行中,分別是「2024年臺灣花蓮地震 緊急支援」、「2024年臺灣地震 被災者支援」、「2024年臺灣地震 緊急支援募金」、「2024年臺灣地震 緊急支援」,及「2024年臺灣東部衝地震JFN募金」,總計超過9萬人捐款、金額逾1億8000萬日圓(約新臺幣3814萬元);捐款數字持續增加中。

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此外,日本樂天集團5日也在官網設立名爲「令和6年臺灣花蓮地震被害支援募金」的線上募款專頁,截至臺灣時間今天下午5時止,已募得逾2000萬日圓。

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「105公釐輪型戰車」規劃建案量產 軍備局:先研製D3樣車

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「105公釐輪型戰車」規劃建案量產 軍備局:先研製D3樣車

軍備局表示,「105公釐輪型戰車」(圖爲D2樣車)將依陸軍精進需求規格研製D3樣車,續配合軍種建案年度,執行量產任務。圖/讀者授權本報使用

國防部軍備局表示,「105公釐輪型戰車」規劃建案量產,將須依陸軍精進需求研製出D3樣車後,再續配合軍種建案年度,執行量產任務。

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國防部本月1日應邀列席立法院外交及交及國防委員會,以「國防自主政策推動具體成效暨未來目標」爲題進行專案報告。內容提及軍備局以「獵豹專案」爲名研製的「105公釐輪型戰車」,已於2023年10月完成初期作戰測評,不後續將「規劃建案量產」。

目前軍備局以「獵豹專案」爲名針對「105公釐輪型戰車」,研製出D1、D2樣車,陸軍裝訓部認爲車體、砲塔過高,要求縮減;但軍備局研發人員表示,車體高大是爲方便人員進出,避免像戰車一樣人員必須艱難拘束攀爬,但既然裝訓部有意見,將按軍種意見先以科研預算支應,建造D3樣車。

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由於國防部宣稱「105公釐輪型戰車」可望「規劃建案量產」,但究竟是直接以D2樣車直接量產,或由軍備局建造精進版的D3?或納5年建軍規劃?軍備局表示,將依陸軍精進需求規格研製D3樣車,續配合軍種建案年度,執行量產任務。

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TXT杋圭上《RM》泄瘋狂本性 劉在錫都害怕

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TXT的然竣(左起)、太顯、秀彬、杋圭、休寧凱一起錄製《Running Man》。(中天綜合臺提供)

中天綜合臺今(7日)晚間的《Running Man》播出南韓天團BTS「防彈少年團」師弟團TOMORROW X TOGETHER(TXT)精采內容,他們一出道就受矚目,連「大長今」李英愛也被他們擄獲。

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隊長秀彬自小因爲清秀外表廣受稱讚,他的「清純初戀臉」更被說過和元斌、玄彬齊名爲「大韓民國三大美男」,讓劉在錫相當羨慕。

爲了獲得本集決定勝負的禮物盒,TXT成員一開場以牀上睡覺方式登場,努力撐過時間,但狡猾的《RM》成員,爲了贏、無所不用其極,使出餵食檸檬汁、搔癢等,太顯更差點慘遭用理髮器剃眉毛。

在討論喚醒手段時,代班的格鬥家金東炫開玩笑說:「要讓他們睡着的話,我很擅長,我知道上千種破壞力高的招數。」劉在錫、哈哈都被他的言論嚇到,「他們是我們可以打的人嗎?要是打了,你短期內就必須去國外躲着了」,言詞中顯示TXT的高人氣。

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首次錄製節目的杋圭,起初因爲害羞,有點綁手綁腳,等熟悉後即直接展現「瘋子」本性,他先是理直氣壯的跟《RM》成員表達他要拿到最多禮物盒的野心。

當大家感嘆杋圭是「眼睛清澈的瘋子」時,TXT成員們也出聲,表示杋圭是顆「定時炸彈」,「他真的超級不聽話,我真是要煩死了。」劉在錫更直言,「說實話,現在我們已經有點怕杋圭了,他很不聽話欸。」

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0403花蓮大地震全臺有感搖晃,造成重大災情。(民衆提供/楊舒婷高雄傳真)

國民黨立委徐欣瑩等提出「預算法」第83條等條文修正草案,疑遭親綠側翼操作成「發生經濟大蕭條或大地震等,無法預先支應救災經費」。國民黨6日批,民進黨身爲執政黨,不應該混淆視聽,造謠生事,更不該以「不具名官員」的方式惡意放話,造成民衆恐慌,此時此刻應該放下政治鬥爭,攜手共同救災,而非大吃人血饅頭。

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國民黨指出,今年中央政府編列74億第二預備金、20億災害準備金,纔是重大災害的救命錢,勿混淆事實。今年中央政府編列74億第二預備金、20億災害準備金都足以應對目前重大災害,行政院近期撥款3億元經費,即是2023年通過的法定預算,也並不是特別預算,可見修法並不會影響救災經費支出。

國民黨說明,國民黨提出預算法修正草案,已規定「重大災害可編列特別預算」,修法不影響救災。國民黨提出預算法第83條等條文修正草案,已載明應對重大災變時「行政院得於年度總預算外,可提出特別預算」,未來行政院如果認爲救助、善後工作有需要,仍然可以依照預算法的規定提出特別預算。

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國民黨表示, 監督特別預算的使用,有利於國家財政健全,保障國家應對重大災變。臺灣的特殊地理狀況,導致經常發生的重大、無法預測災難,政府在總預算中一定要「料敵從寬」預編足夠的預備金和災害準備金,以應急迫需要。

國民黨進一步說,關於特別預算案提出的要件,不僅不是限縮,更沒有不許提特別預算,相反是監督政府讓特別預算使用在對的地方。如本次花蓮強震使國人意識到我國需要投入更多防災建設,重視災變的風險控管,特別預算更不該淪爲大撒幣的後門,排擠防災建設。

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Ella第一時間低調捐出100萬元。(取材自臉書)

五月天愛心不落人後,爲花蓮地震捐出500萬元。(資料照片)

範範(左)黑人夫妻共同捐出200萬元。(取材自微博)

花蓮6日發生規模6大地震釀重災,全臺總動員出錢出力,五月天所屬的相信音樂8日宣佈,五月天代表相信音樂全體捐出500萬至花蓮縣社會救助金專戶,關懷救災協助重建家園。而陳嘉樺(Ella)所屬的華研國際員工前天捐出1日所得,心繫災情的Ella也在第一時間捐出100萬元賑災。楊丞琳也拋磚引玉,決定捐出100萬,幫助需要幫助的災民。

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中美軍事互動漸恢復!海上軍事安全諮詢機制會議重啟

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大陸國防部6日發佈消息指出,中美兩軍3日至4日在美國夏威夷舉行2024年度海上軍事安全諮詢機制(MMCA)工作小組會議。(取自五角大廈網站)

中美各層級軍事互動逐漸恢復!大陸國防部6日發佈消息指出,中美兩軍3日至4日在美國夏威夷舉行2024年度海上軍事安全諮詢機制(MMCA)工作小組會議,就當前海空安全形勢進行交流,旨在落實去年11月中美元首舊金山會晤的重要共識,推動兩軍關係健康、穩定、永續發展。這是自2021年12月以來,該工作會議首度恢復舉辦。

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大陸國防部新聞稿並未提及參與的中方代表;而根據五角大廈消息,參與的美方代表包含美軍印太司令部、太平洋艦隊,與太平洋空軍,最資深的官員是印太司令部東北亞政策主任法蘭西斯(Ian Francis)。

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大陸國防部形容,雙方在平等和尊重基礎上,就當前中美海空安全形勢「進行了坦誠、建設性交流」。會議針對2021年中美海上軍事安全磋商機制會議以來的《中美海空相遇安全行爲準則》執行情況進行了評估,也討論了改進中美海上軍事安全問題的措施。

會議期間,中方強調,「艦機安全與國家安全密不可分,中方堅決反對任何以航行和飛越自由爲名危害中國主權和安全」。中方表示,中國軍隊將「繼續依法依規迴應一切危險挑釁行動」,堅定維護自身領土主權與海洋權益,維護區域和平穩定與繁榮。

此前2022年8月,時任美國聯邦衆議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪問臺灣後,中國切斷與美國的軍事聯繫以示不滿,但美國總統拜登去年11月與大陸國家主席習近平在舊金山舉行會談,雙方同意恢復兩軍高層溝通、中美國防部工作會晤、中美海上軍事安全磋商機制會議,開展中美兩軍戰區領導通話等。

去年12月21日,中共中央軍委委員、軍委聯合參謀部參謀長劉振立應約與美軍參聯會主席布朗(CQ Brown Jr.)進行視訊通話,兩軍高層重啓中斷了16個月的對話。今年1月,美中高級軍事官員在五角大廈恢復了中美國防政策協調會談,上次會談是在2021年9月舉行。

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強震後,基隆市災害應變中心及各區公所通報,截至昨天統計受理有關建築物安全疑慮共48件。圖/都發處提供

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花蓮大地震後,不少建築物傳出災情,內政部國土署彙整各地民衆請求勘災的建築物件數已有四百三十件,以花蓮縣、臺北市、新北市,以及基隆市等四個地方最多,目前已被確認爲紅單有十八件,其中十七件在花蓮縣,臺北市有一件,國土署表示,被確認爲紅單的建築物,不建議民衆繼續居住。

但根據各地建管處統計,地震後北市紅單二件,黃單八件;新北也張貼紅單四案,黃單七案。新北工務局表示,昨天填單可能中央尚未收到產生時間差,新北申請百餘件,市府目前僅列十一件,將隨時滾動調整,黃單隨時可能變紅單。

國土署副署長徐燕興指出,經專業技師勘災後確認爲紅單的建築物,會建議民衆先不要繼續居住,等待進一步針對結構安全進行鑑定並討論處理方式,長久之計最好是重建,但是現場實際狀況,還是需要縣市政府做判斷。

除了有危險,應暫停使用的紅單外,還有可能被確認爲黃單,黃單情況輕微,經排除危險因素後可繼續使用。

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徐燕興表示,花蓮大地震發生後至五日止,投入勘災專業技師就超過三三九位,支援人力持續增加中,盤點全國此類專業人力有六、七百位,視情況需要,還有足夠的人力可投入勘災。

國土署呼籲,民衆可以檢視自家房屋震後狀況,注意樑、柱、承重牆、樓板,是否有明顯裂縫,或是混凝土壓碎剝落、鋼筋外露等情形,如有上述災情,應儘快尋找專業土木結構技師或建築師現場勘查,可撥打一九九九請求縣市政府提供協助,安排勘查建物狀況。

徐燕興指出,臺灣公有建築物及公共設施在民國八十八年的九二一大震及一○五年臺南地震後,已全面檢視過兩次,該補強的部分也補強了,因此花蓮大地震對公有建築物及公共設施沒有造成重大損害。

國土署說,爲協助民衆辦理建築物耐震補強,改善房屋軟腳蝦(軟弱層)問題,已推動私有建築物耐震階段性補強補助,每件最高可補助四百五十萬元,對建築物結構有疑慮的民衆,可直接電洽「階段性補強專案辦公室」諮詢,將有專人免費至社區說明。

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谷念勝擁有結構、土木雙技師執照,每項建築都用最高標準看待,建案品質優良,消費者讚不絕口。(業者提供)

「正直良善」是升樺建設總經理谷念勝從小到大的處世哲學,經手的危老改建案,獲得原住戶正面迴響;谷念勝擁有結構、土木雙技師執照,身懷專業的技術學養加上勤奮的實際訓練,面對建案的品質他親力親爲,每個工地都會不定時去巡查。

「爬上鷹架仔細勘驗整體施工的過程,檢查鋼筋綁法、灌漿工程等等,工地哪邊有異樣也會立刻糾錯,嚴格的查驗施工品質,這是對於消費者的正確態度。」谷念勝說着如何把關自家產品的例行標準。

谷念勝從小在軍公教家庭環境下長大,父親希望孩子能夠踏踏實實地過完一生,也許是從小耳濡父親的話,造就谷念勝務實、耿直的個性。谷念勝畢業於臺灣大學土木工程學系,接着考取成功大學結構碩士,身爲結構、土木雙技師,對於建築結構品質自然不馬虎;就讀碩士期間即通過公務高考並取得專業證照,畢業後即任職於內政部營建署。

在公職服務達6年的時間,他學習到政府運作機制、行政流程、團隊溝通等等經驗,不過強烈的學習慾望,驅使谷念勝有了往外發展的念頭。他在32歲時毅然離開公務體系,從設計端闖蕩建築業進入業主端,但他沒有急着要一步登天,而是先進入當時在桃園中壢的一間小型建設公司,從幹部開始慢慢學習。

谷念勝說,自己是求知慾望強烈的人,進到小公司什麼都要會,也因此接觸許多不同的工作內容,像是規劃設計、施工營造等等,隨着這家公司成長爲當地知名建設公司後,就被挖角至另一家全新成立的建設公司擔任合夥經理人,進而主導並操作更高層面的公司營運及財務操作,並開啓一連串新案的開發整合及產品定位、市場機制…等,直至打滾近十多年,建築產業才全都摸透。

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有了先前在公職及建設公司闖蕩多年的經驗,當資金、技術、資源、團隊一項項到位後,年近五旬的谷念勝在機緣下決定創立升樺建設;經營、財管更是比照上市櫃公司的模式,在他領導投資興建的建案像新莊回龍的升樺喜閱、板橋江子翠的幸福升樺、汐止的微笑升樺…等等其它個案,皆讓消費者讚不絕口。

谷念勝說,「我常常提醒公司同仁,我們是一家綜合性的建設營造公司,不論是從開發整合及規劃設計、業務銷售或營造施工包含售後服務,都要對地主、客戶及相關廠商們,建立在誠信互惠的基礎上,公司不以手段謀取暴利,在合理的利潤範圍內,公司穩紮穩打興建宜居住宅、改建都更危老案等等,爲社會做出貢獻。」

其中,升樺建設在汐止當地最大的危老改建案「微笑升樺」,便是爲當地做出的改變。他說,600坪基地上的建築屋齡皆超過40年,屋況很糟糕,每逢下雨必定漏水,房子看起來也是搖搖欲墜,因此決定協助原住戶改善環境。在歷經2000多天、走過與戶戶住家協調的日子,升樺拿出誠意及完整的設計規劃後,才讓原住戶感到放心。

隨着雙北老屋逐年遞增,升樺建設未來也會持續着手危老改建,爲居住正義盡一份心力。在口碑一步步的累積之下,谷念勝帶領公司往前邁進,同時身任建設公司與旗下甲級營造廠合昱營造的負責人,就是要告訴消費者,升樺出品能夠拍胸脯保證房屋建築品質。

如今,谷念勝擁有屬於自己的事業版圖,全因父親從小的諄諄教誨,使他能夠按部就班,腳踏實地、一步步地建立升樺建設的品質與品牌形象。他鼓勵年輕人,要有企圖心且保持善良的人格,才能在建築業中獲得一番好成就。

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臺灣、馬祖間往返以空運及海運爲主,但由於南竿機場、北竿機場設施問題,4月至6月常因濃霧無法起降,交通也成爲馬祖鄉親最關注的議題。(本報資料照片)

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2022年選戰倒數,國民黨籍連江縣長劉增應2任屆滿將卸任,副縣長王忠銘及地政局長曹爾元都有意角逐,由於馬祖地理位置特殊,交通問題也成爲鄉親們最關注的議題,王、曹兩人都盼第2家航空公司可以儘速進駐,空運、海運並重改善交通困境。

連江縣選舉人數約近萬人,由於離島工作相較於臺灣本島少,不少馬祖人移居桃園八德、龜山及新北市一帶,臺灣、馬祖間往返以空運及海運爲主,但由於南竿機場、北竿機場設施問題,4月至6月常因濃霧無法起降,交通也成爲馬祖鄉親最關注的議題。

王忠銘表示,馬祖2個機場受限於設施問題,加上還有天候因素影響,影響班機起降,除了盼儘速有第2家航空公司進駐外,同時要海運、空運並重,海運部分未來將加入新臺馬輪、馬祖之星及第2艘南北之星,加開臺北港至馬祖福澳港航線。

王忠銘也提到,目前機場航班以松山機場、馬祖航線居多,但若第2家航空公司進駐,就會透過市場機制去評估,仍有許多南部民衆喜歡到馬祖旅遊,加開高雄至馬祖的班次,同時也可提升觀光動能,吸引更多民衆到馬祖旅遊。

曹爾元表示,交通問題要從必要性及便利性去分析,鄉親們盼第2家航空公司進駐,但若班次變多受到天候等因素影響,同樣無法起降,因此,空運、海運並重相當重要,且在旺季或有特殊需求時,海運可以同時從馬祖及臺灣本島夜間雙向對開,滿足鄉親、遊客需求。

曹爾元說,除了改善交通問題外,未來島嶼旅遊將成爲主流,馬祖也要思考進一步提升觀光旅宿、餐飲、景點等觀光亮點,讓馬祖旅遊成爲一個口碑、一個風潮,達到永續旅遊的概念。

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百歲人瑞陳老先生,也堅持投票。他說「不希望走了,自己的土地不清不楚」對祖先和後世纔有交代。記者尤聰光/攝影

臺東縣太麻里鄉金針山地區與金峰鄉行政區域地籍未定,導致原漢2鄉爭取金針山土地爭議不斷,太麻里鄉公所今天舉辦公投了解居民對戶籍與地籍同歸太麻里鄉意向。百歲人瑞也來投票,他說「不希望走了,自己的土地不清不楚」。

太麻里鄉公所秘書李清風表示,金針山金興段、金山段及比魯段的地籍和行政區域界線一直與金峰鄉重疊,甚至近年引發爭議,雖和金峰鄉公所多次討論過,也反映中央,至今都未能獲得解妥處決解,纔會辦理公投,將居民意向送達上級知曉。

這場臺東首次地方性公投活動從早上8點至下午2點結束,由於適逢清明連假,許多鄉親返鄉參與,無論是年輕居民,還是行動不便居民及比丘尼都踊躍投票,甚至百歲人瑞的陳老先生,也堅持投票。他說「不希望走了,自己的土地不清不楚」對祖先和後世纔有交代。

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「中央只要修法變通,他們就不會困擾至今。」高姓居民說,戶籍明明是太麻里鄉,地籍卻是金峰鄉,要辦理土地問題,還要大老遠去金峰鄉公所,中央爲何不把行政區域清楚畫給太麻里鄉公所,這樣辦理地籍問題,可就近在戶籍地辦,不懂政府在想甚麼。

另吳姓鄉民表示,幾年前金針山被畫爲傳統領域後,他們在山上住了4、50年,世代耕作的居民,一下變成佔有戶,這實在太不合理,不時還接到行政訴訟公文,到現在還有人天天跑法院,行政的錯誤,卻要百姓承擔違法的責任,這是甚麼政府。

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太麻里鄉公所表示,今天公投主要爲金針山15至23鄰戶籍居住戶爲主,人口數爲384人,完成投票爲179人,同意將地籍歸屬給太麻里鄉共171票,不同意6票;同意歸屬金峰鄉共10票,不同意161票。預計清明連假結後,將公投數據結果送給縣府、原住民委員會及內政部等上級單位,做爲後續參考依據。

金峰鄉長蔣爭光說,雖然臺東縣尚未自訂公投法,但對於太麻里鄉舉辦公投表達尊重,他認爲對於金針山土地問題,應該理性討論解決,不應最後造成原漢對立的局面。,

參與公投投票的太麻里鄉金針山居民,在山上住了4、50年,世代務農耕作。記者尤聰光/攝影

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